Sekar Arum Mukti
B03140046
Media India Salahkan Pilot
Dilansir NDTV, yang mengumpulkan
data berdasarkan keterangan saksi mata terhadap insiden paling mematikan dunia penerbangan di India, pada sabtu
(22/5) pagi itu. Berdasarkan laporan,
kecelakaan berawal dari kesalahan pilot dalam menenpatkan posisi mendarat
hingga pesawat terbang keluar landasan pacu. Namun, penyebab kecelakaan karena kesalahan pilot ini juga masih
dipertanyakan.
Untuk
menguak misteri penyebab kecelakaan, ada pada kotak hitam yang telah ditemukan
Direktur Jenderal Perhubungan udara India. Penyelidikan
kotak hitam sangat penting untuk mengetahui apa yang terjadi saat pesawat
mendarat setelah terbang dari Dubai, UEA.
Akibat
kecelakaan ini Air India Mngalore segera ditutup untuk melakukan evakuasi
terhadap korban. Kecelakaan yang menimpa pesawat dengan layanan tiket murah ini
merupakan kecelakaan udara paling parah terjadi di India ini selama satu
decade.
KARAKTERISTIK
FAKTOR MANUSIA DAN TERJADINYA KECELAKAAN KERJA PADA TENAGA KERJA SHIFT SIANG
BAGIAN WEAVING PT. PRIMATEXCO INDONESIA DI KABUPATEN BATANG TAHUN 2000
Kecelakaan
merupakan hasil gabungan dari beberapa faktor (lingkungan, peralatan kerja, dan
faktor pekerja itu sendiri). Ada 2 golongan penyebab terjadinya kecelakaan
kerja yaitu Unsafe Acts dan Unsafe Conditions. Untuk mengatasi
kecelakaan kerja, maka diperlukan pencegahan baik pada faktor manusia maupun
terhadap faktor lingkungan
dan mekanik. Disamping itu kecelakaan
harus dianalisis untuk mengetahui penyebabnya, akibat, dan langkah apa yang
perlu diambil.
Jenis penelitian
adalah deskriptif yang bertujuan untuk menggambarkan, menyusun, dan menyajikan
nilai-nilai data yang terkumpul dari suatu penelitian secara sistematis,
factual,akurata dan bersifat retrospektif.
Dalam analisa data
dalam bentuk tabel silang dan diolah dengan menggunakan program SPSS 7.5 dapat
diketahui bahwa kecelakaan yang sering terjadi pada tenaga kerja bagian weaving PT.Primatexco adalah terjepit
(18,3%). Untuk usia termuda adalah 18 tahun dan
tertua adalah 51 tahun. Sedangkan yang sering mengalami kecelakaan kerja usia
21-30 tahun terjadi 16 kasus
(66,67). Tingkat pendidikan tertinggi adalah SMU dan kecelakaan banyak terjadi
sebanyak 19 kasus (79,16%). Lama kerja tenaga kerja rata-rata 10-11 tahun.
Kecelakaan kerja banyak terjadi pada tenaga kerja yang mempunyai masa kerja 0-5
tahun sebanyak 10 kasus
(41,7%). Untuk sikap kerja tenaga kerja adalah dengan berdiri (81,67%).